 |
|
|
|
AE100 Indicadores de LED 12V Pruebador de relé automotriz de potencia
|
Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
|
Descripción detallada del producto
AE100 es un probador rápido de arranque/no arranque de relés que proporciona una indicación del estado general y el funcionamiento de los relés automotrices más comunes.El probador comprobará el correcto funcionamiento de los contactos del relé conectando la batería del coche (11V-15V) a la bobina del reléEl probador observará la configuración del pin, el tiempo de cierre y apertura de los contactos, la consistencia del relé durante cada sesión de prueba.El probador encenderá el LED VERDE si todos pasan durante la sesión de prueba, si no se enciende el LED ROJO.
Características:
Prueba tres de los tipos de relevos más populares.
El probador controla el relé probado para que se abra y cierre correctamente.
El probador utiliza 12V de energía de la batería del coche.
Rápido y fácil de la prueba de relé del coche.
LED ROJO luminoso si el relé probado es anormal, si no, LED VERDE luminoso.
Este producto se utiliza para probar el relé automotriz.
Operación:
Conecta el conducto de alimentación a la batería del coche... clip de caimán negro al terminal negativo, clip de caimán rojo al terminal positivo.
El probador se encenderá cuando el LED se ilumine en ROJO.
Verifique el relé antes de conectarlo al probador. Si es un relé de 4 pines, seleccione 4 pines en el probador. Si es un relé de 5 pines, seleccione 5 pines en el probador.
Conecte el relé en uno de los tres recipientes.
Presione el botón de prueba.
El probador comprobará la configuración del pin del relé desconocido.El probador encenderá el LED ROJO si el relé desconocido no es el mismo que la mayoría de los relés automotrices comunes o si el pin del relé desconocido se destruye.
El probador abrirá y cerrará el relé 10 veces para probar el tiempo hasta el cierre y apertura de los contactos si la configuración del pin del relé es correcta.El probador encenderá el LED ROJO inmediatamente si el tiempo es de horas extras.
El probador comprobará la consistencia del relé después de probar el tiempo hasta el cierre y apertura de los contactos diez veces.
Desconecte los cables de alimentación de la batería del coche y retire el relé del probador.
Atención:
La batería del automóvil debe ser de 12 V y el voltaje de la batería debe estar entre 11 V y 15 V.
Ideal para la resistencia de la bobina por encima de 20 ohmios.
Contacto